刀塔车铣复合数控车床

ck46x/xdya机床特性：
一、本机床采用30°整体斜床结构，结构新颖，动力头及y轴采用重切削结构，精密磨削齿轮，噪音低，转速高，寿命长的特点，配合八工位液压司服刀塔，完美实现了车铣复合功能。
二、本机床伺服主轴采用双回授编码器，分度精度可达到0.001度，可以有效提高车铣加工定位精度，并配合4 4齿轮式动力头、y轴及八工位伺服刀塔，可以进行高精度以及复杂的零件加工，如侧面、端面铣削、钻孔、攻牙、端面铣槽等插补加工，提高产品定位及加工精度，节省了二次加工设备的投入，是一款性价比非常理想的车铣复合数控车床。
三、主轴采用带有标准的内锥结构的套筒主轴、液压卡盘、弹簧夹头可以直接安装，无需过渡法兰，可以快速进行换装夹头，并外置液压刹车，所以铣削加工不振动，有效提高工件粗糙度。
四、主轴采用免维护结构，并使用精密的高速角接触轴承，最高转速可达到6000rpm,可以有效地进行高速切削加工，并提高加工工件的表面粗糙度。
五、机床采用进口精密高速静音丝杆，并使用独特的预拉固定结构，使机床刚性得到有效提升，并消除由于机床运转造成的冷热变化造成精度变化。
六、叁轴导轨采用德国线性导轨，具有刚性好，精度高，寿命长维护容易等优点。
七、丝杆导轨采用液体自动润滑方式，有效地对重要部件进行保护，延长其使用寿命。
八、采用进口控制系统，并配合日本安川超精密伺服（24位编码器），使机床加工精度和加工速度得到有效的提升。
九、本机床适用于航空器材、光电、汽车、卫浴、军工等精密配件加工。

询价

车床规格参数
ck46x/xdya 刀塔车铣复合数控车床
1	机床结构	斜床
2	刀具形式	液压伺服刀塔
3	刀具数量	8把
4	刀具规格	20mm
5	动力头结构	整体结构齿轮传动
6	动力头规格	er20
7	动力头数量	4 4 4（端面钻孔）
8	动力头转速	4000rpm
9	主轴规格	a2-5
10	主轴结构	套筒式
11	主轴通孔直径	￠56mm
12	主轴电机功率	7.5kw伺服
13	主轴最高转速	6000rpm
14	滑板到主轴中心高	100mm
15	工件夹持方式	油压
16	卡盘规格	6寸液压卡盘
17	最大夹持直径	￠160mm
18	机床最大回转直径	￠250mm
19	最大加工棒料直径	￠45mm
20	最大加工长度	150mm
21	x轴行程	800mm
22	z轴行程	250mm
23	y轴行程	150mm
24	x、z轴快速移动速度	24m/min
25	重复定位精度	0.005mm
26	加工精度	±0.005mm
27	进给电机功率	1.8kw伺服
28	液压总成电机功率	1.5kw
29	电源总功率	12kw
30	送料方式	油浴式
31	润滑方式	自动
32	外观尺寸	205017001850mm(长宽高）
33	机床重量	2800kg

ck46x/xdya 机床标准配置
1	控制系统	台湾新代m3通讯
2	进给伺服	日本安川m3通讯
3	精密滚珠丝杆	台湾银泰、台湾上银
4	精密导轨	台湾上银、德国力士乐
5	液压刀塔	台湾六鑫
6	主轴	台湾普森、台湾罗翌
7	主轴驱动	台湾新代、日本安川

一、本机床采用30°整体斜床结构，结构新颖，动力头及y轴采用重切削结构，精密磨削齿轮，噪音低，转速高，寿命长的特点，配合八工位液压司服刀塔，完美实现了车铣复合功能。

二、本机床伺服主轴采用双回授编码器，分度精度可达到0.001度，可以有效提高车铣加工定位精度，并配合4 4齿轮式动力头、y轴及八工位伺服刀塔，可以进行高精度以及复杂的零件加工，如侧面、端面铣削、钻孔、攻牙、端面铣槽等插补加工，提高产品定位及加工精度，节省了二次加工设备的投入，是一款性价比非常理想的车铣复合数控车床。

三、主轴采用带有标准的内锥结构的套筒主轴、液压卡盘、弹簧夹头可以直接安装，无需过渡法兰，可以快速进行换装夹头，并外置液压刹车，所以铣削加工不振动，有效提高工件粗糙度。

四、主轴采用免维护结构，并使用精密的高速角接触轴承，最高转速可达到6000rpm,可以有效地进行高速切削加工，并提高加工工件的表面粗糙度。

五、机床采用进口精密高速静音丝杆，并使用独特的预拉固定结构，使机床刚性得到有效提升，并消除由于机床运转造成的冷热变化造成精度变化。

六、叁轴导轨采用德国线性导轨，具有刚性好，精度高，寿命长维护容易等优点。

七、丝杆导轨采用液体自动润滑方式，有效地对重要部件进行保护，延长其使用寿命。

八、采用进口控制系统，并配合日本安川超精密伺服（24位编码器），使机床加工精度和加工速度得到有效的提升。

九、本机床适用于航空器材、光电、汽车、卫浴、军工等精密配件加工。